한국판 콰이강의 다리로 불리는 창원 저도 연륙교. 스카이워크로 재탄생했다.

 창원 저도 스카이워크는 국내 최초의 육지와 섬을 잇는 유리 다리다. 이달 28일 개방 예정으로 기존 연륙교를 활용했다.

저도에는 연륙교가 2개다. 1987년에 준공한 옛 연륙교와 2004년 준공한 왕복 2차선 연륙교가 있다. 두번째 다리가 놓이면서 낡은 다리는 차량 통행을 막고 보행자 전용다리로 쓰기 시작했다.

영화 ‘콰이강의 다리(1957)’에 나오는 다리와 닮았다 하여 ‘한국판 콰이강의 다리’라고도 불렀다.

이 다리를 7억원을 들여 스카이워크로 변신시켰다. 입장료는 따로 없다. 170m 길이의 다리는 연인들의 데이트 코스로 인기다. 곳곳에 사랑의 자물쇠가 걸려 있다. 이 다리에서 프러포즈를 하는 창원 커플도 많다고 한다.

저도에는 비치로드라는 트레일이 있다. 이름처럼 해변을 끼고 걷는 길로, 바다 가까이에 길이 나 있으면서도 소나무숲이 우거져 있다. 용두산(202m) 정상을 다녀와도 6.5㎞ 남짓해서 걸을 만하다. 스카이워크 가는 길에는 해양드라마 세트장도 있다.